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アウトランダー 車 高調-アウトランダーphevです。 ノーマルでもフェンダーとタイヤの間に拳が入るくらいありますが・・・ フロントスプリング：左が純正で右が社外です。 スプリングの巻数が一巻き多く線径が太くなっているのがわかります。アウトランダー cw4w/cw5w/cw6w フルタップ式車高調 バネレートや減衰力セッティングテストを何度も繰り返した結果、高性能・多機能・低価格でストリートからサーキット走行まで幅広く使用可能な車高調の開発に成功しました。
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アウトランダーにオーリンズの車高調の取り付けです。 中古だとは思いますがきれいな商品です。 まずはセッティングをおこないます。 推奨の車高より1cmダウンでのセッティングです。 車高調取り付け作業 現在コルトスピードのダ三菱アウトランダーPHEV 「UP210」開発完了しました。 こんにちは！ 本日のタナベブログにいってみましょう！ (^∇^) 今日のご紹介させていただく車両は！ ！ 車高アップスプリング、今回は「 UP210 」が開発完了です。 まずは、純正状態の確認からアウトランダー cw4w/cw5w/cw6w フルタップ式車高調 バネレートや減衰力セッティングテストを何度も繰り返した結果、高性能・多機能・低価格でストリートからサーキット走行まで幅広く使用可能な車高調の開発に成功しました。
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